帅哥部分进口宝马5系因存安全隐患被召回白菜价格走势

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原标题：帅哥部分进口宝马5系因存安全隐患被召回白菜价格走势

中国经济网北京7月27日讯(记者 佟明彪)日前，宝马(中国)汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年7月28日起，召回2013年1月30日至2013年6月29日期间生产的部分进口2013年款宝马5系(标准轴距)系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及1559辆。m.cW72.Com

中国经济网记者了解到，本次召回范围内部分车辆由于供应商生产原因，车辆后部反射器的反射率低于标准下限，造成在低照度环境下停车熄火且关闭车辆所有灯光时，车辆被发现的可能性降低，存在安全隐患。

宝马(中国)汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换后部反射器，以消除缺陷。并提醒相关用户夜间在路边停车时，应尽可能选择有光照的位置停车。

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汗血宝马起源 汗血宝马相关介绍

汗血马的原产地在土库曼斯坦。下面具体来看看汗血宝马相关介绍吧。

汗血宝马起源

汗血马又叫阿哈尔捷金马，英语：Akhal-teke horses。原产地在土库曼斯坦。《史记 》中记载，张骞出西域，归来说：西域多善马，马汗血。故在中国，两千年来这种马一直被神秘地称为：汗血宝马[2-3]。

全世界汗血马的总数量非常稀少：一共只有3100匹左右，产于土库曼斯坦，并当做国宝赠送他国。

土库曼斯坦奉汗血马为国宝，并将其形象绘制在国徽和货币上。外国专家曾对汗血马的汗血现象进行过考察，认为汗血现象是受到寄生虫的影响。

汗血宝马特征

体形

汗血宝马通常体高1.5米左右，体型饱满优美、头细颈高、四肢修长、皮薄毛细，步伐轻灵优雅、体形纤细优美，再衬以弯曲高昂的颈部，勾画出它完美的身形曲线。

速度

在古代文学著作中，汗血宝马能够日行千里，夜行八百。一般来说，马的极速是每天150公里左右，最多也不过200多公里。汗血宝马的最快速度记录为，84天跑完4300公里。 经测算，汗血宝马在平地上跑1000米仅需要1分07秒。

耐力

汗血宝马非常耐渴，即使在50摄氏度的高温下，一天也只需饮一次水，因此特别适合长途跋涉。在1998年一场赛程为3200公里、赛期60天的比赛中，54匹参赛汗血马都坚持到了终点。

寻找恋人安全等多项指标领先 WEY品牌VV5s正式上市lee牛仔裤价格

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中新网9月1日电 31日，WEY品牌在天津发布VV5s售价——超豪型15万元/旗舰型16.3万元。发布会现场，还举发布了VV5s在安全和操控等方面的评价数据。

VV5s在最严美标车顶静压专业测试中，按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS 216a的要求实施，对VV5s车辆顶部施加超过3倍整备车重的载荷。现场结果显示VV5s车顶及A柱、B柱变形微小，驾驶员侧和前排成员侧顶部承压能力与乘员生存空间完全满足美国法规的限值要求，最终荣获PASS评级，超越了美国安全标准。VV5s由此也成为中国第一个成功挑战美标车顶静压测试的车型。

活动现场，中国汽车碰撞安全性研究创始人之一，清华大学张金换教授介绍，本次VV5s挑战的美标远远高于国标，对车辆的设计和制造要求极为严苛，如静压力3倍于整车整备质量，国标是1.5倍，静压先后加载在两侧，国标只加载一侧，同时美标对实际车辆内部挤压成员头部空间，有更为严苛的要求。

来自湖南大学的曹立波教授在媒体访谈中表达了对VV5s安全性能的高度认可：VV5s的车顶静压实验证明了中国汽车的安全性与欧美先进汽车的安全性接轨，达到世界先进水平具有重要意义。

国家权威机构的产品独立评测结果发布，让这次发布会再掀高潮。作为汽车行业权威机构，在VV5s上市发布之前，中国汽车技术研究中心对VV5s分别从客观维度和主观维度进行了包括操稳性能、车内噪声、整车VOC、整车气味、整车综合性能评测等五大项的独立评测。

中汽研专家对各个维度的评测结果逐一发布，同时选择行业标杆豪华SUV车型进行对比解读，从对比来看，VV5s在18米蛇形绕桩实验当中，测试的通过时间和通过速度，成绩都优于标杆车型；噪声测试方面，VV5s和进口豪华SUV数据在伯仲之间；VOC评测方面，VV5s 在 HJ/T 400 和ISO 12219-1两个标准下进行，常温测试中，在标准要求的8项测试结果中，VV5s的表现非常优秀，各项测量值远低于限量值；整车驾驶模式的气味测试，等级的评测结果是3.0级，可以感觉舒适的甜味气味，但并不刺鼻。

在整车综合性能测评方面，包括：动力性、驾驶性、制动性、NVH性能以及专项性能等 12大项，100余小项的综合测评结果，中国汽车技术研究中心专家给与“很好”的评级。对于这个评价，专家补充道，“很好”的评级是与合资豪华SUV基本相当。

VV5s装备全新2.0T涡轮增压发动机，搭配7DCT湿式双离合变速器，并采用全球领先的电控涡轮增压技术有效改善涡轮响应迟滞问题、降低发动机油耗，最大功率145kW，峰值扭矩达到355N•m。

同时，全新VV5s搭载超大19英寸鹰眼式及20英寸鲸骨式双五辐运动轮辋，造型采用充满机械感与力量感的五辐Y型设计。

VV5搭载Collie智慧安全系统，将FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持和LDW车道偏离预警等等多达13项的主动安全配置构筑于安全设计理念之中，力求对危险最大程度的预判、化解与止损。

其中，高清流媒体广角后视镜等安全配置更为越级全系标配，完美践行VV5s不遗余力追求安全保护的中式豪华品牌使命与承诺。此外，Collie智慧安全系统同时内置22项常规安全性能，针对乘员安全、行人安全和车辆安全度身定制3DP安全设计，更突破性提供12年车身防锈穿保修，足见VV5s为用户提供远逾同级安全保障的至诚之心。

英系金毛和美系金毛的区别

导读：根据评定的品种标准不同，金毛寻回猎犬一般分为两大类别，即 英系金毛 (根据 FCI 标准)与美系金毛(根据 AKC 标准)。有时候我们还会听到一些其他的品系，比如澳系、日系等。实际上，澳系归属于英系金毛，日系则归属于美系金毛。美国、加拿大、泰国这些国家和台湾等地区大都是流行美系金毛，而英国、澳大利亚、新西兰等国则是英系金毛占主流。现在的主流趋势偏向美系金毛，所以香港、台湾地区和中国内地一般也都是美系的金毛占了绝大多数。从品种上说，英系金毛属于金毛的原始体，而美系金毛则属于在英系金毛的基础上，经过改良，培育出来的改进版。两种品系无所谓优劣。

1、性格

无论是哪个系的金毛，它们的性格都没有太大的变化。虽然繁殖者的目的不尽相同，但都保留了金毛本身的性格：温顺、聪慧、对人无任何攻击性和服从性等。

2、毛量和骨量的特征

美系金毛给人的印象都是粗壮的骨头及很多毛，还有一个大大的宽脑袋。英系金毛的毛量和美系金毛并无太大区别，但从毛质上讲，英系金毛的被毛更加硬些，美系金毛的毛质则柔软很多。在幼年时代，英系金毛跟美系金毛同样拥有粗壮的骨骼，成年时，美系金毛会依然保持骨髂的粗壮，英系金毛则会稍微变细点。

3、头部骨骼区别

两系金毛额骨的形状很不一样。英系金毛的头骨呈现椭圆或鸡蛋状，头顶有个突出的头骨 这也是英系金毛的一个代表特征;美系金毛的头部则显得更厚重、饱满，没有突出的头骨。另外，英系金毛的两眼间有一道向额头延伸的不深的缝隙，缝隙本身长度不长(没有这条缝也是正常的)，美系金毛则没有这个特征。总体来说，英系金毛口吻部更加浑厚，美系金毛则稍逊筹。

4、毛色的区别

从奶油色到深，都是合乎金毛标准的颜色。英系金毛多为浅色(纯白不接受)，美系金毛则多为深色。

5、色素沉积

对于两个系的金毛来说，色素沉淀的好坏都非常的重要。英系金毛最突出的色素沉淀地区在眼部周围，因为本身毛色比较浅，所以看起来比较明显，这也就是我们俗称的 黑眼圈。美系金毛同样也有眼部的色素沉积，但因为本身毛色就比较深，所以表现得不是很明显。

欧系西施与美系西施有哪些区别？

当今世界西施可以分为两大派系，一为akc美系标准，一为fci欧系标准。前者主要以美国、加拿大、泰国、韩国、菲律宾等为主，后者则主要以英国、挪威、瑞典、芬兰等欧洲国家为主。

事实上，美系西施是近几十年美国和加拿大改良培育的产物，而欧系西施的外观则更为接近当年中国的原产西施。两种西施除在赛场上的头花装束不同外，在体貌上有显著地区别。

（1）欧系西施四肢短于美系，而骨架、身材也明显小于美系；

（2）欧系西施脸盘也小于美系；

（3）欧系西施颜色方面以两色（黄白、黑白、黑脸金等）和纯色（纯黄、纯黑等）居多，而美系三色为主；

（4）从毛量看，美系更多，毛也更长，比如胡子部分；

（5）在毛质上，欧系西施波浪式卷毛占主要部分，而美系直毛居多；

虽然两种狗狗的外形特征不尽相同，但其内在本性并无差异，都流淌着高贵的血统。可能估计这正是西施犬受人们欢迎的原因。

越洋追踪刘德华广州南沙平行进口汽车展开幕泰山香烟价格表

原标题：越洋追踪刘德华广州南沙平行进口汽车展开幕泰山香烟价格表

中新网广州7月21日电 (沈钊)第四届南沙平行进口汽车展21日在广州南沙平行进口汽车展览中心开幕，奥迪、奔驰、宝马、JEEP、路虎等国际知名品牌逾百辆进口名车亮相。

在本届车展上，广州市南沙区政府公布了平行车专属补贴政策；汽车经销商车商从南沙口岸进口，各类成本进一步降低，消费者可以因此受益，购买到价格更实惠的平行汽车。

据介绍，南沙平行进口汽车展充分发挥了“广东自贸区+南沙新区+南沙整车进口口岸”的功能平台优势，进口汽车整车从国外工厂直通南沙平行进口汽车展贸中心首层展厅进行展销，大幅拉近国外生产端与广州市场端的距离；同时，车展还充分整合广州地区现有经销资源，聚集商家在全国各地口岸已清关完税的进口汽车，形成平行进口汽车产销规模效应。

车展现场 符超军 摄

目前，入驻南沙平行汽车展览中心的商家10多家，其中广爵汽车销售服务有限公司每月售出进口汽车60多台，广州广驭隆汽车贸易有限公司每月售出20台左右，其他经销商共计每月10多台。自4月份平行进口汽车专用展厅正式投入运营以来，不少进口豪车被市民开走。

据悉，自2015年广州南沙试点开展平行进口汽车业务以来，在各级政府的支持下，南沙整车进口口岸进口业务蓬勃发展。2017年1至6月，南沙汽车口岸实现平行进口汽车到港6823台，同比增长134.5%，约占全国同期进口总量的10%，已超过2016年全年汽车平行进口业务总量。(完)

张国荣自杀现场三菱召回欧蓝德车型 满月新车变速箱出故障山西汽油价格

原标题：张国荣自杀现场三菱召回欧蓝德车型 满月新车变速箱出故障山西汽油价格

近年来，三菱似乎陷入了召回的“魔咒”中。日前，《证券日报》记者从质检总局获悉，三菱汽车再次备案了召回计划，将自2017年7月3日起，召回部分进口欧蓝德系列汽车，在中国大陆地区共涉及产品17678辆。

虽然此次三菱的召回不涉及国产车型，但本就销量不大的进口三菱一次性就召回1.7万辆，无疑对整个品牌的声誉影响不小。除了接连不断的召回事件，由质量问题引发的投诉情况，以及投诉所带来的售后服务表现，让不少消费者也颇有微词。

沈阳市的李先生对于自己新买的进口欧蓝德有些无可奈何，新车才买了1个月零8天，行驶3225公里，就出现了挂挡没反应的情况，送到店里检测说是变速箱出现故障。他向记者表示：“想换一台车了，新车出现这么严重的问题，心里接受不了。”而其1月份发出的投诉，截至发稿前，也没有得到满意的解决。

像李先生这样对三菱进行投诉的消费者也并不是个例，记者从汽车投诉网了解到，今年以来已经收到了为数不少针对三菱以及广汽三菱的投诉，但企业无论是从解决速度还是态度上都显得有些差强人意。

召回事件频发

近期不断地召回事件，让不少消费者开始思考三菱到底出了什么岔子。据了解，此次三菱进口欧蓝德的召回，是由于供应商制造原因，导致部分车门锁零部件不符合规格。当气温升高时锁紧部分会发生卡滞，造成车门锁无法锁紧，严重时车辆行驶中车门可能打开，存在安全隐患。

然而值得注意的是，三菱的召回事件已经不是第一次，记者从质检总局了解到，在去年11月份，三菱汽车销售(中国)有限公司就向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年6月19日起，召回部分进口欧蓝德EX劲界系列汽车，中国大陆地区所涉及的车辆数目更是高达54672辆。

根据公司解释，召回范围内部分车辆是由于设计原因，水分会从雨刮器电机与雨刮器连杆的接头部侵入，接头内部会发生异常磨损，可能导致前挡风玻璃雨刮器无法正常运转，影响前方视野，存在安全隐患。

记者从广汽三菱的官网发现，品牌还设有专门的召回信息页面，根据数据显示，自2015年10月29日以来，广汽三菱因刮雨器障碍、副驾驶座气囊气体发生器故障、置换灯故障、制动灯开关故障等各类问题，对产品进行了召回，涉及范围几乎涵盖了其旗下所有车型。

售后服务缺失

汽车分析师贾新光在接受记者采访时曾表示，主动召回有隐患的车辆是为了防止危险的发生，也可以被看作是企业负责任的表现，不能单纯的以召回数量来衡量汽车的质量。

但记者注意到，如果说召回事件可以被看作是三菱注重品牌质量及消费者人身安全的话，那么投诉数量和解决情况倒是能很好的反映出消费者对品牌的认知。

记者从汽车投诉网了解到，自2009年以来共收到三菱汽车277条投诉信息，内容涵盖了大部分车型的各类问题。其中值得注意的是，相当一部分消费者在得到企业处理和回复后，对事件的解决结果给出的反馈评分为负数，即并不满意企业的处理方式。

而根据汽车投诉网的每日红黑榜显示，三菱长期稳居黑榜榜首。据网站工作人员解释，每日红黑榜是衡量各个企业每天投诉处理情况的晴雨表，唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。

对于三菱多次上黑榜的理由，记者了解到，是车主发表投诉后，工作人员第一时间把投诉转给了广汽三菱的相关工作人员进行处理，但厂商却迟迟不给答复，似乎对于售后服务根本不在乎，车辆存在问题不能得到解决的车主不在少数。

这样的情况也确实可以从投诉信息中看出，记者统计发现，今年1月份以来的19条针对三菱的投诉中，仅有4条显示企业处理完成。其中，上海的一位吴女士于2010年3月份进行的对欧蓝德的投诉，至今仍处于企业处理阶段。

对于消费者的“不上心”，就直接导致了消费者对品牌的失望。有湖南的车主在接受记者采访时表示：“如果三菱不能解决问题，谁还敢买他们的车？”他表示，这样的服务态度让人无法接受，对三菱仅有的好感也被消磨掉了。

给宠物剪毛的安全知识

现在养宠物的人也是越来越多，所以我们身边的宠物店近几年也是兴起了不少，很多人都选择去宠物店给狗狗进行宠物美容，客人既然将宠物交托给宠物店，店方就是宠物的临时监护人，责任重大。刘允汉认为，意外虽然不能百份之一百避免，但宠物店必须将意外的机会减到低，以下是一些建议：

冲凉剪毛对狗而言是颇紧张和疲累的，主人应让它们从小习惯。

给宠物店的安全贴士

1 注意设备及卫生

店内的设备、工具及环境，无论对宠物或宠物美容师的安全都有影响，例如有足够空间分开冲凉前和冲凉后的狗，和消毒毛巾及工具，能减少宠物间交叉感染。

2 提升员工质素

建议店方物色合适的美容师，例如富爱心、有耐性的人选。业内对美容师的需求大而本地缺乏足够人材，因此店方应着重对员工的培训，并给予足够的指引。

3 事前检查沟通

在客人放低宠物前，应当面检查清楚宠物的状况，例如皮肤有没有红点、损伤、敏感，及眼耳有否发炎迹象等。在一式三份的收条上清楚摘下资料，保障大家的利益。

4 拒接不适合之宠物

年老或病重的狗在美容期间猝死并不罕见，而过度紧张的狗在挣扎时有可能伤及自己，宠物店在事前应与客人沟通，

若认为该宠物不适合美容，情愿拒绝接受生意，或请客人在旁监察过程;宠物美容师用湿毛巾缠手，可减低被咬时的伤害。

5 增透明度保障三方

除了设置开放式美容房，宠物店亦可在接待处及美容房安装闭路电视，既可加强保安，又可在发生争拗时与客人翻看录影片段，保障店方、客人与宠物的利益。

双方在宠物进行美容前，在单据上清楚列出宠物的身体状况，对大家都有保障。

超级异能王德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单步步追魂完整版

原标题：超级异能王德系汽车三巨头涉嫌价格垄断 或面临天价罚单步步追魂完整版

■见习记者 龚梦泽

谁能想到，德国史上罕见的汽车业卡特尔(注：卡特尔是垄断组织主要形式之一)可能已经秘密存在20余年，包括大众、宝马和戴姆勒在内的三大汽车巨头通通在列。

近日，据德国媒体报道，从上世纪90年代以来，大众、宝马、戴姆勒以不同工作组的形式秘密举行60余次秘密会议，就技术、成本、供应商目录达成一致，以消除竞争，涉嫌反垄断合谋20年。报道同时称，如果查证属实，这可能是德国经济史上最大反垄断案例。

《证券日报》记者注意到，受该消息影响，大众，戴姆勒公司和宝马股价应声大跌。7月21日，大众汽车股价下跌4.9%，戴姆勒和宝马也下跌至去年年底以来新低。如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立，有可能是除“柴油排放作弊”后的又一轰动事件，上述三家德国汽车巨头也将面临天价罚款。

三巨头涉嫌价格垄断20年

据德国周刊《明镜》报道，上世纪90年代以来，大众、宝马、戴姆勒以不同工作组的形式秘密举行会议，探讨协调生产成本、供应商、开发技术等。然而，竞争对手密谋商议价格、协调经销商价格等行为在行业内是违背反垄断法规的。《明镜》称这些会议是“德国经济史上最大的卡特尔案例之一。”

报道援引大众披露内容称，公司约200名员工参会60多次。举行这些行业会议是为了规避反垄断法规。会上讨论了汽车研发、制动系统、汽油和柴油发动机、离合器、变速箱以及尾气排放处理系统。

报道同时指出，去年德国反垄断政府机构就暗示过存在这类关于汽车巨头之间的秘密会议，但相关新闻最近才曝光可能是涉事车企企图避免严厉惩罚的结果。其中从2006年开始，三大车企开始讨论柴油发动机尾气处理液成本问题，这个液体需要储存箱，箱体越大，成本越高。经过多次会议、电话、邮件交流，上述车企于2008年9月份同意在所有车型上使用8公升的箱体，以节省成本。

事实上，德国监管方首次确认问题存在是在2016年突击搜查大众办公室时，当时是为了查找大众操控钢铁价格的证据，不曾想到却发现了德国汽车企业巨头串通的证据。两周后，大众主动承认可能违反反垄断法规，随后戴姆勒也向监管方坦白，希望尽量减轻惩罚。

有不愿具名的业内人士表示，尽管垄断的相关细节还不够充分，但他认为这确实是一种横向垄断行为。“欧洲市场柴油车比例高，碳排放标准严格，三家车企巨头协议采用同样的技术标准，生产同样的车辆。就会造成没有掌握相当技术和标准的其它厂家只得采取更高成本的方式参与竞争，进而制造标准上的垄断。”

大众、戴姆勒、宝马或面临天价罚单

记者了解到，近日，欧盟委员会也对车企涉嫌垄断报道作出了回应。欧盟委员会称，有证据表明各大汽车制造商的代表定期会面，就汽车零部件的技术规格达成一致，包括刹车、离合器和尾气排放系统。委员会与德国联邦反垄断机构“已经收到了关于这个问题的资料，目前正在对其进行评估，就相关证据展开调查。”

除此，声明没有提供更多细节，“目前尚无法做出进一步推测”。而大众、戴姆勒和宝马的发言人则拒绝对此置评。

《证券日报》记者发现，在最近的一起反垄断案件中，由于通用汽车限定了凯迪拉克SRX、雪佛兰创酷以及别克全新英朗等车型的最低销售价格，被我国政府责令处以上一年度涉案产品销售额4%的罚款，共计人民币2.01亿元。

而与国内的处罚力度相比，按照欧盟反垄断规则，对于参与卡特尔的企业最高可处以相当于其全球年营业额10%的罚款。

事实上，在过去的2016年，尽管因柴油车“排放门”受到一些影响，但大众集团销售业绩和收入依然高企。数据显示，2016年公司销售收入达2173亿欧元；除此之外，戴姆勒和宝马2016年的营业额也都创出了历史新高，分别达到1533亿欧元和942亿欧元。

这也意味着，如果欧委会最终认定大众、戴姆勒和宝马垄断事项成立，那么这几家德国汽车巨头或将面临天价罚款。