藏獒是青藏高原高寒地带特殊的气候、水土条件孕育出来的稀世珍品,是举世公认古老、原始的“梦幻神兽”,是当今世界上所有大型猛犬的祖先,西方人赞誉藏獒为“东方神犬”。
历史上的青藏高原地广人稀,长时间与世隔绝,藏民信奉藏传佛教,与人为善,不杀生,这使得野兽得以很好地繁衍生息,狼、狐狸、雪猪、雪豹……很容易见到。生活在这种环境中的藏獒几乎处于半野生状态,给人的印象是:体壮如驴,奔腾赛虎,咆哮似狮,性情凶猛,野性十足。
随着对藏獒了解的深入,藏民发现藏獒在犬科动物的大家族中得天独厚,独树一帜,它们集“三美”(面阔口方昭示野性、铁浇铜铸勾勒粗犷、威震群兽焕发雄风)于一身,聚“五德”(能越万里雪山,能牧骏马牛羊,能驱豺狼虎豹,能解主人之忧,能兆灾祸吉祥)成一体。
随着对藏獒研究的深入,许多人的观点已发生了很大的变化,他们认为藏獒已经不仅是动物,不仅是家兽,而且是一种高素质、高品质的存在,是游牧民族借以张扬游牧精神的一种形式,藏獒不仅集中了草原的野兽和圈养的家兽应该具备的良好品质,而且集中了草原牧民应该具备的优秀品格:自尊自敬,自强自立;善解人意,感恩为怀;精忠报主,忠诚可靠;勇往直前,毫不畏惧;百折不挠,坚忍不拔。而藏獒的这些良好品质和优秀品格正是现在的人们所需要学习的。
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7月5日,一段百度董事长李彦宏乘坐无人驾驶汽车的视频引发巨大争议。
当日,百度召开了2017AI开发者大会,李彦宏通过视频直播的方式,展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车实地行驶的情景。在该视频中,李彦宏坐在一辆红色汽车的副驾驶座位上,视频显示其车辆驾驶座位没有驾驶员。而北京交管部门随后表示,现行法规并不允许无人驾驶上路。
事实上,目前我国政府有关部门尚未制定和公布相关法律法规,这对百度和其他正在研发无人驾驶汽车的企业造成了一定困难。在当前情况下,不仅研发公司进入开放道路测试无人驾驶汽车不合法,交通管理部门对这样的行为进行处罚也缺乏法律依据。
记者日前在采访中发现,业界普遍盼望政府有关部门尽快制定出台无人驾驶汽车的相关政策法规,让无人驾驶汽车早日进入开放道路测试,同时也让相关交通安全执法做到有法可依。
清华大学汽车工程系教授李克强、上海国际汽车城董事长荣文伟等业界人士认为,我国在无人驾驶汽车领域拥有市场规模大、信息产业强、可率先进入5G时代等发展优势,但如果政府相关部门迟迟不制定相关政策法规,使无人驾驶汽车无法进入开放道路测试的话,我国可能在该产业和技术领域贻误战机。
当前,无人驾驶汽车领域的国际竞争日益激烈,相关政策法规的制定已十分紧迫。现在一些企业已有成型车辆,如果不能让企业尽快合法进入开放道路测试,一方面可能导致我国本来与外国企业处于同一起跑线的无人驾驶汽车产业最终落后于国际发展水平,另一方面也无法应对企业偷偷上路测试可能带来的安全隐患。
据悉,最早上路测试的谷歌无人驾驶汽车已在美国的开放道路上累计测试行驶了近300万公里。已有无人驾驶汽车在开放道路行驶的外国企业每天都在积累新的实验数据,为以后的研发和技术突破打下了基础。百度、腾讯等多家企业和机构联合投资的“蔚来汽车”日前获得由美国加州政府颁发的无人驾驶汽车测试牌照。该公司公共事务总监余晨介绍,全球已有18家企业获得加州政府颁发的无人驾驶汽车测试牌照。
上汽集团高级经理梁伟铭表示,无人驾驶汽车产业发展正处于窗口期,未来5年至10年,无人驾驶技术将日臻完善,并大量进入人类社会。我们目前在技术上并不落后于人,关键在于公安部、工信部、交通部等部门能否在政策法规方面尽快给予支持,以推进无人驾驶汽车的研发。
同济大学汽车学院教授朱西产说,虽然上海国际汽车城的国家智能网联汽车(上海)示范区有世界最完善的无人驾驶汽车封闭测试场地,但无人驾驶汽车要考察应对复杂交通状况的能力,在封闭测试场无法完全实现,必须在实际开放道路上进行测试。只要能尽快允许无人驾驶汽车在开放道路测试,我们就能走出和美国不同的技术道路。比如,北斗卫星高精度定位可以达到米级,GPS只能达到10米。如果我们通过北斗卫星的米级定位直接将无人驾驶汽车定位设置到车道上,再用“雷达+摄像头”实现厘米级定位,我们就可以走出一条不同于美国“GPS+雷达”定位的技术路线。而这些实验都需要在中国道路环境进行测试,企业去美国等其他国家进行道路测试都不能解决将来在中国市场可能遇到的问题。
上海国际汽车城国家智能网联汽车(上海)示范区原计划到2017年底建成27平方公里的开放道路测试区,到2019年建成100平方公里的典型城市综合示范区,到2020年建成面积150平方公里、道路500公里、含150个以上城际综合交通场景的“示范城市+共享交通走廊”。去年该示范区参加了工信部、公安部和交通部联合发起,由全国汽车标准化技术委员会牵头研究的《智能网联汽车使用公共道路进行测试的规范》,但目前该规范仍未通过各部委审核。
对此,清华大学苏州汽车研究院何伟教授说,企业偷偷上路测试的数据不能公开,社会资源就不能充分利用。政府批准企业上路测试的同时,可以要求企业公布公共数据、事故数据等非商业机密的数据资源,为相关监管和政府决策提供依据。
专家认为,未来汽车产业的主要发展趋势包括智能化和网联化两个方向,如果一味固守既有法律法规,不能以开放的态度及时对无人驾驶产业给予鼓励和支持,将会贻误我国迈向汽车强国的机遇期。
荣文伟说,汽车刚出现时也曾被规定必须让道给马车。“人类发展就在于不断突破自己的认知边界。从汽车发展历史来看,上世纪初美国引领汽车工业流水化生产,70年代省油的日本车打败耗油的美国车,都是因为把握住了时代发展的方向。我们能否在无人驾驶汽车时代领跑,关键在于能否尽快突破认知局限,形成有利政策。”
目前,美国、德国、日本、英国等主要无人驾驶领域技术领先的国家都在进行相关立法,以适应新时代无人驾驶领域的发展需求。
德国联邦参议院5月12日通过了首部关于无人驾驶汽车的法律,允许装有自无人驾驶系统的汽车上路并在特定条件下代替人类驾驶。这是全球首次将无人驾驶纳入生效的道路交通法规中。作为世界汽车强国,德国这次又走在了前面。德国运输部长多布林特在法律通过后表示,无人驾驶带来了汽车发明以来最大的出行变革,因此德国选择了“全球最现代化的道路交通法。”
日本警察厅也于6月1日公布了无人驾驶汽车在开放公路上进行测试所需的道路使用许可标准,使日本无人驾驶车辆进入开放道路测试有法可依。这是日本首次允许无人驾驶汽车在驾驶座无人的状态下进行开放道路测试。2016年,日本国土交通省就成立了无人驾驶战略本部,而推进无人驾驶汽车研发和应用正是日本中长期发展战略“未来投资战略2017”的重要部分。
而作为世界上最早开始研发无人驾驶汽车技术的国家之一,美国早在2016年9月就出台了第一份《自动驾驶汽车联邦政策》文件。在此之前,已有多个州通过州立法为无人驾驶汽车进入开放道路测试开了绿灯。
李克强建议,我国可以借鉴上述国家的经验,通过制定临时法规的方式,允许无人驾驶汽车在一定条件下进入开放道路测试,比如必须先通过在封闭测试区对避撞能力、感知能力等方面的测试。
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科技日报北京7月18日电 (记者张盖伦)新能源汽车从诞生之初就和数据息息相关,它的“一举一动”,都能产生和上传大量数据。如何把这些分散和沉睡的数据整合并且“唤醒”?18日,由北京理工大学和一汽、东风、长安等单位发起的新能源汽车国家大数据联盟成立,它致力于从数据中挖掘价值。
“汽车数据正在资产化。但在新能源汽车大数据研究方面,很多项目无法深入。从数据收集到使用的价值链不完整,用数据的不知道数据从哪里来,收集数据的不知道数据用到哪里去。”联盟专家委员会副主任、中国工程院院士李骏指出,这些问题造成数据越来越多,但有效使用数据反而越来越难。因此,联盟要确立数据收集的边界,建立数据使用的原则,开发和利用海量数据平台,推动我国新能源汽车产业在更高层次上的发展。
联盟秘书长王震坡指出,安全使用和管理数据,对汽车行业和国家安全都具有重要意义。成立联盟,有利于抢占新能源汽车战略高地,营造汽车大数据产业圈,也能为新能源汽车的科学管理提供支撑。
当然,积累和分析数据,不仅仅关乎新能源汽车产业。北京理工大学教授、联盟执行理事长孙逢春告诉科技日报记者,目前各国都在以新能源汽车为基础发展智能汽车,而数据平台,同样也是未来智能汽车的基础平台。“我们将逐步建立新能源汽车数据的分级机制,不涉密的部分,我们会向全社会开放。”孙逢春表示,届时,这些可公开的新能源汽车使用信息,也能为互联网公司改进他们的自动驾驶控制策略提供帮助。“未来的想象空间是无限的。”
导读:根据评定的品种标准不同,金毛寻回猎犬一般分为两大类别,即 英系金毛 (根据 FCI 标准)与美系金毛(根据 AKC 标准)。有时候我们还会听到一些其他的品系,比如澳系、日系等。实际上,澳系归属于英系金毛,日系则归属于美系金毛。美国、加拿大、泰国这些国家和台湾等地区大都是流行美系金毛,而英国、澳大利亚、新西兰等国则是英系金毛占主流。现在的主流趋势偏向美系金毛,所以香港、台湾地区和中国内地一般也都是美系的金毛占了绝大多数。从品种上说,英系金毛属于金毛的原始体,而美系金毛则属于在英系金毛的基础上,经过改良,培育出来的改进版。两种品系无所谓优劣。
1、性格
无论是哪个系的金毛,它们的性格都没有太大的变化。虽然繁殖者的目的不尽相同,但都保留了金毛本身的性格:温顺、聪慧、对人无任何攻击性和服从性等。
2、毛量和骨量的特征
美系金毛给人的印象都是粗壮的骨头及很多毛,还有一个大大的宽脑袋。英系金毛的毛量和美系金毛并无太大区别,但从毛质上讲,英系金毛的被毛更加硬些,美系金毛的毛质则柔软很多。在幼年时代,英系金毛跟美系金毛同样拥有粗壮的骨骼,成年时,美系金毛会依然保持骨髂的粗壮,英系金毛则会稍微变细点。
3、头部骨骼区别
两系金毛额骨的形状很不一样。英系金毛的头骨呈现椭圆或鸡蛋状,头顶有个突出的头骨 这也是英系金毛的一个代表特征;美系金毛的头部则显得更厚重、饱满,没有突出的头骨。另外,英系金毛的两眼间有一道向额头延伸的不深的缝隙,缝隙本身长度不长(没有这条缝也是正常的),美系金毛则没有这个特征。总体来说,英系金毛口吻部更加浑厚,美系金毛则稍逊筹。
4、毛色的区别
从奶油色到深,都是合乎金毛标准的颜色。英系金毛多为浅色(纯白不接受),美系金毛则多为深色。
5、色素沉积
对于两个系的金毛来说,色素沉淀的好坏都非常的重要。英系金毛最突出的色素沉淀地区在眼部周围,因为本身毛色比较浅,所以看起来比较明显,这也就是我们俗称的 黑眼圈。美系金毛同样也有眼部的色素沉积,但因为本身毛色就比较深,所以表现得不是很明显。
最近宠物迷的小编也认识了一些养狗狗的宠主,发现其中不少宠主都对<上海两条宠物狗追咬一家三口!狗主人被刑拘!>比较感兴趣。今天宠物迷的小编就来跟大家分享一下<上海两条宠物狗追咬一家三口!狗主人被刑拘!>的相关知识,各位宠主也可以结合自己的判断来看这个问题。
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8月15日,上海宝山的续先生一家三口相继被两条狗咬伤。狗主人来后,后面发生的事却令人窒息…
当天下午18点20分,续先生牵着自家的白色贵宾犬出门。当天他女儿来看他,傍晚准备回去,他和妻子送女儿到门口乘车。
监控画面显示,此时路旁突然窜出一条杂交犬,没有人牵绳,对着续先生家的犬只开始撕咬。续先生家的贵宾犬当场被咬伤。续先生的妻子蒋女士称,自家贵宾犬伤得比较厉害,“咬了4个洞在屁股上面,肛门腺都咬坏了”。
护犬心切的续先生一把将贵宾犬抱起。但他没想到,咬急了眼的杂交犬转而开始攻击自己,将其后腰咬伤。
随后,另一条同样没有牵绳的大型拉布拉多犬也加入“混战”。续先生被咬伤后,将贵宾犬交给妻子。拉布拉多犬冲过来后,扑向蒋女士,把她的左手中指咬伤。
“吓死了,那天在这里真的疯掉了。”事后蒋女士回忆时,仍然心有余悸。
狗主人出现,操作令人窒息
续先生和蒋女士相继被咬伤后,此时两条咬人犬的主人王某,才姗姗来迟。他把自己的两只狗拉开,抱起首先咬人的杂交犬离开了人群。
不过,监控显示,就在众人以为风波刚平息时,肇事犬的主人王某在离开人群没多远的地方停住脚步,又将杂交犬朝着人群的方向放了下来,两条狗随即再次扑向人群。
这时白色贵宾犬交到了续先生女儿的手里,王某的杂交犬跑过来,追咬白色贵宾犬。这个过程中,将续先生女儿的手臂咬伤。
直到此时,咬人犬才在众人帮助下被控制。续先生一家三口随即前往医院就医。
狗主人被刑拘
吴淞派出所接警后立即赶赴现场调查。该所执法办案队副队长秦佳明告诉记者,案发后,民警寻找两条肇事犬,发现已经被王某托人带去扬州。经过一番调查取证以及审讯,王某交代了藏匿地点,警方连夜把两只狗带回。
秦佳明称,根据《上海市养犬管理条例》,两只伤人犬已被吊销狗证并进行收容。两条咬人犬的主人王某也已被宝山警方依法刑事拘留,案件还在进一步侦查当中。
犯罪嫌疑人王某在接受警方讯问时称,“那天就疏忽了,我也是在家也懒了,喝了点酒,就大意了。”他称自己很后悔,“自己狗也没了,也害了狗,人家也受伤。”
法律人士提醒,犬主要提升文明养犬的意识。及时给宠物犬注射疫苗,并对宠物犬尽到看管责任,遛狗时拴好绳子,尊重社会公德,避免自家宠物犬伤及他人,或给他人带来恐慌。
来源 | 封面新闻综合
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