方志敏清贫玛莎拉蒂新款Ghibli轿车于成都车展全球首发近日黄金价格

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原标题：方志敏清贫玛莎拉蒂新款Ghibli轿车于成都车展全球首发近日黄金价格

中新网8月28日电 日前，玛莎拉蒂新款Ghibli轿车于成都车展上演了全球首秀，建议零售价为人民币92.4万元起。新款Ghibli轿车除了标准版之外，还提供了GranLusso豪华版和GranSport运动版。除了新款玛莎拉蒂Ghibli，玛莎拉蒂还展出了SUV Levante和旗舰车型Quattroporte 总裁轿车。Cw72.CoM

作为玛莎拉蒂品牌旗下首款四门运动豪华轿车，新款玛莎拉蒂Ghibli轿车进行了多达11项外观升级、6项内饰升级，并新增电吸门、EPS电动助力转向系统、交通标志识别、高速辅助等一系列升级科技配置。此外，新款Ghibli的动力系统经过全新优化，350匹马力3.0升V6双涡轮增压汽油发动机提供澎湃动力而新款Ghibli S和S Q4的动力输出跃升至430匹马力。

玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭与新款Ghibli轿车GranSport运动版

“Ghibli轿车是玛莎拉蒂百年经典与运动基因的延续。自2013年在中国首发至今，市场对Ghibli的热情从未减退。”玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭(Mirko Bordiga)表示，“时隔四年，我们再次选择在中国进行新款Ghibli的全球首发，这不仅是玛莎拉蒂品牌在中国市场大获成功的有力佐证，也与中国市场的消费升级需求相匹配。凭借动感优雅的造型以及激情澎湃的性能，新款Ghibli必将成为那些不甘平庸、勇于表达自我的精英人士及年轻领袖们的心动之选。”

新款玛莎拉蒂Ghibli在车身上的改款设计进一步强化了本已十分鲜明的运动天性。精致的车身轮廓和无框门窗设计，全新设计的保险杠和采用镀铬装饰的新型前格栅造型，同时配合新增的车身同色裙边，线条更显流畅动感。可调节全LED大灯，与前脸浑然一体，更加突出富有力量感的车身造型，同时照明效果更加出色。而GranLusso豪华版和GranSport运动版车身上均饰以独有的车徽，运动版的SAETTA标志内嵌入蓝色装饰，并配有蓝色三叉戟轮毂盖，两个版本车型各配以不同风格的轮毂。

新款Ghibli轿车进行了多达6项的内饰升级，GranLusso与GranSport车型均配备12向电动调节真皮座椅；皮革包裹方向盘、仪表盘及中控台线条优雅流畅、Harman Kardon高端音响系统带有10个大功率扬声器。

玛莎拉蒂新款Ghibli轿车的两款车型为车主提供了个性化选择。专为GranLusso豪华版车型匠心定制的杰尼亚专属丝绸内饰，配以RADICA木饰，新增电动后窗遮阳帘。值得一提的是，豪华版可提供3种专用的杰尼亚内饰组合。

GranSport运动版车型的特有标准装备，则充分凸显了新款Ghibli轿车的运动风格。玛莎拉蒂的运动型方向盘被首次应用在Ghibli车型上，Inox不锈钢运动踏板与运动型座椅相辅相成，再加上灵敏的换挡拨片，凸显轻松快意的驾驭激情。3项可选配的碳纤维装备，营造出置身于赛车座舱的驾驶氛围。

通过驾驶操控系统，新款Ghibli轿车将为驾驶者带来无可比拟的驾乘舒适性和动态表现。EPS电动助力转向系统全面优化动力输出，提升驾驶操控感受。高速稳健自信，低速灵敏自如，令每一段旅程尽达你心。

先进的人性化科技进一步提升了玛莎拉蒂新款Ghibli轿车采用智能电吸门技术。全新升级的8.4英寸玛莎拉蒂触控系统(MTC Plus)可连接CarPlay和Android Auto等应用程序。此外，全面提升的玛莎拉蒂配有驾驶辅助系统、车道保持辅助、主动式盲点辅助功能、高速辅助功能、交通标志识别功能。

Levante是玛莎拉蒂推出的首款SUV车型，其设计展现了无与伦比的意式风格以及令人惊叹的玛莎拉蒂标志性设计特征。同时拥有出色的公路和越野行驶性能，能够从平稳流畅的公路行驶状态瞬间切换为拥有极佳操控性的越野模式，这得益于先进的空气悬架系统、轻量化材料的广泛使用、完美的50-50%重量分配以及在同级别汽车中最低的重心。

Quattroporte总裁轿车拥有重新设计的外观、更加精美的内饰以及更丰富的高科技装备，实现了12项外观、11项内饰更新、2项性能升级以及8项电子科技方面的全面提升。GranLusso豪华版同样拥有专为汽车内饰研发的杰尼亚100%天然桑蚕丝完美嵌入座椅、车门面板、车顶内衬、遮阳板和顶灯底座，手工缝制的迷你人字格纹更为真丝面料锦上添花，舒适享受与卓越气质一目了然。

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中新网8月18日电 折戟沉沙的江湖混战，共享单车领域也正经历行业洗牌。共享电动车势头未起，就早早陷入无人问津的泥潭；而以解决高频长距离交通出行为初衷，共享汽车历时6年从概念到面试，也终于开始在多地规模化试水。

汽车分时租赁，是场凭借“共享”噱头狂捞资本油水的行业游戏，还是切实能成为解决高频长距离出行需求的新模式，一切都还有待用户市场检验。汽车共享市场有多火，行业政策形势又如何？

分时租赁市场数据盘点

根据Analysys易观千帆监测数据显示，2017年6月，中国汽车分时租赁市场(俗称汽车共享)活跃用户达到206.33万，环比增长10.53%。汽车分时租赁自2011年在中国起步，各运营企业不断探索，小规模进行测试，打磨商业模型，积累运营经验。经历6年多时间，汽车分时租赁模式市场接受程度逐渐提高，商业模式逐渐成熟，资本关注度明显提升。

2017年8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，鼓励汽车分时租赁市场发展。

在资本助力及政策支持下，在消费升级的大背景下，未来，汽车分时租赁市场用户规模将会保持稳健增长态势。

2017年6月，在汽车分时租赁TOP10榜单中，Gofun出行以51.31万人的月活用户规模位居榜首，EVCARD、盼达用车分别以48.51万人、41.26万人的月活用户规模位列榜单第二、第三位。

Gofun出行是首汽集团旗下首汽智行科技有限公司打造的新能源汽车分时租赁项目，背靠首旅集团及首汽集团，在资本、场地、运营、品牌、充电设施等方面具先天优势。截止2017年7月底，Gofun出行共投入新能源汽车约1.2万辆，覆盖中国21个城市。

分时租赁“新政”解读

2017年8月8日，交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，鼓励、引导分时租赁行业健康发展。

明确分时租赁(俗称汽车共享)是以分钟或小时等为计价单位，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的小微型客车租赁服务。

肯定分时租赁的积极意义。分时租赁有助于减少个人购车意愿，一定程度上可以缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势以及道路和停车位资源占用。

明确分时租赁在城市交通系统中的定位，指出分时租赁是非集约化出行方式，在坚持公交优先前提下，要合理确定其在城市综合交通体系中的定位，使其与城市公共交通、出租汽车等出行方式协调发展，形成多层次、差异化的城市交通出行体系。

作为新型小微型客车租赁模式，分时租赁是公共交通系统的有利补充，可以满足用户的多元化出行需求，提升用户出行体验。对企业线上、线下运营能力提出要求，鼓励经营者采用信用模式代替押金管理。

汽车分时租赁是一种随取即用的自助式用车服务方式，需响应不规则的短时即发需求，对车辆调度、管控、维修保养要求高。指导意见提出，分时租赁经营者应具备线上、线下服务能力，要求运营企业通过技术手段落实承租人身份查验，通过大数据分析强化车辆智能调配，动态优化车辆布局以实现不同时点的车辆供需平衡，要求运营企业提升线下运营能力，建立车辆调度、维修、救援、回收机制与流程。为保障用户的资金及押金安全，提出采用安全、合规的支付结算服务，鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。

指导意见对运营企业的线上线下服务能力提出具体要求，这为行业准入设置了一定的门槛，不具备一定的线上、线下高效运营能力的企业将被排出行业。同时提出鼓励采用信用模式代替押金管理，指导意见中虽未对“信用模式”作出更具体的规定，但足见政府部门对用户资金及押金安全的重视，不排除未来出台针对用户资金及押金管理的更加具体的规定。

在关键配套设施方面给予支持。指导意见对分时租赁业务涉及到的停车位、运营车辆、续能设施等配套设施进行扶持，提出鼓励城市商业中心、政务中心、大型居民区、交通枢纽等人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利，鼓励探索通过优惠城市路内停车费等措施，提高路内停车泊位的使用效率及租赁车辆使用便利度。提出鼓励新能源汽车开展分时租赁，并在充电基础设施配套上给予扶持。

目前分时租赁企业面临的重要挑战包括：一、二线城市停车位资源缺乏，用户停车不便，同时运营企业停车位费用高昂，加剧企业运营成本；充电配套设施不完善，布局不合理，加剧线下运营压力。指导意见对车辆停放、充电基础设施等方面给予扶持，有利于进一步缓解运营企业在相关配套设施上的压力。同时，提出鼓励使用新能源汽车开展分时租赁，同政府大力扶持新能源汽车产业的大背景一致。目前，中国的绝大部分分时租赁运营车辆均为新能源汽车，在指导意见的指导下，未来的运营车辆会进一步往新能源汽车上贴合。期待规模化、网络化运营指导意见虽未在分时租赁相关要求部分提出“规模化、网络化发展”要求，但在第三章“提升服务能力”部分提出鼓励小微型客车租赁经营者通过兼并重组、合资合作、上市融资等方式，提升规模化水平，加强上下游行业及相关行业联动。支持小微型客车租赁经营者通过特许经营、连锁经营、战略联盟等形式，扩大网络覆盖范围，优化经营网点布局，为消费者提供“一点租多点还”、“一城租多城还”租赁服务，不断提升服务体验。

目前中国汽车租赁行业正处于初级阶段，市场分散，各运营企业车辆规模小，网络化运营能力差。分时租赁属于小微型客车租赁服务，同样存在市场分散，车辆规模小、点位稀缺等问题，需要进行规模化、网络化运营，进一步扩大网络覆盖，以为用户提供“一点租多点还”、“一城租多城还”租赁服务，不断提升用户体验。

Gofun出行优势明显

Gofun出行是首汽集团旗下首汽智能科技有限公司打造的新能源汽车分时租赁项目，于2016年2月25日上线。截止2017年7月底，Gofun出行共覆盖中国21个城市，投入新能源汽车约1.2万辆。计费方式上：采用“时间+里程”方式。提供时尚、便捷、小型、经济的城市短程代步工具。首汽集团强大的资源整合能力助推首汽分时租赁业务Gofun出行背靠首旅集团及首汽集团，在资本、场地、运营、品牌、充电设施等方面先天优势明显。

一、充足的资本支撑。汽车分时租赁属于重资产投入，Gofun出行背靠首旅集团、首汽集团，并于2016年11月获得大众汽车集团的战略注资，拥有足够的资本支撑进行大规模化运营，布局更多的网点，上线更多的车辆，铺设更多的充电设施。

二、场地及充电设施资源优势。可充分利用首旅集团及首汽集团旗下的场地设施(旗下酒店、商业、景区、旅行社、展馆、各地高铁、机场及交通集散地等)及充电设施，同时在充电设施布局及场地拓展方面具有同市政对接的优势。2017年初，首汽集团与北京市政路桥股份签署战略合作协议，开放北京数十个立交桥下空间作为租赁场站，缓解分时租赁停车场地、车辆调度等问题。

三、强大的品牌背书。国有品牌，首汽出行多年运营积累良好用户口碑，用户粘性高。

四、运营优势方面，首汽出行旗下的首汽租车及首汽约车积累了丰富的线下运营经验，Gofun的线下人车比大约是1:15。

超一线、一线城市和旅游城市是目前Gofun出行的重点布局城市。截止2017年7月底，Gofun出行共覆盖21个城市，其中包括北京、上海、武汉、成都、南京等一、二线城市，也包括青岛、厦门、西安等旅游城市。

活跃用户地域分布非常集中，同Gofun布局城市具有高度的一致性，其中一线城市活跃用户占比达到77.34%，而在具体城市布局方面，Top10城市合计占比达到75.19%，其中西安市活跃用户比重最高，达到24.21%。目前，Gofun出行正处于打规模的阶段，2017年下半年、2018年，Gofun出行将会继续扩张。优化商业模式，提升运营水平，加快全面布局。

清雨禾2017汽车经销商集团百强出炉 百亿级占四成多黄金价格多少一克

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□ 本报记者 王 辉

面对新车需求逐渐放缓，新车销售利润下滑的激烈市场竞争，经销商通过转型升级不断寻找赢利点，2016年经营业绩交出满意答案。

5月25日，中国汽车流通协会公布的“2017中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”显示，广汇汽车以破千亿元的营收规模脱颖而出，荣登榜首，被业内戏称“宇宙级经销商”。中升集团控股有限公司和利星行汽车紧随其后，分别以715.99亿元和661.76亿元分的营业收入列榜单的第二、三位。更为可喜的是，2016年500亿以上经销商集团连续两年有新成员加入；100亿以上经销商集团由2015年的37家增加到45家，同比增加21.6%，目前已有40%以上经销商集团迈过百亿元门槛。

转型已初见成效

“2016年是丰收的一年。营收和利润增长跑赢行业，转型初见成效，营收超千亿的宇宙级经销商浮出水面，四成以上经销商集团迈入百亿门槛。”中国汽车流通协会会长沈进军高兴地表示。

去年对于行业特别是百强经销商集团来说，营收的增长和利润的增长都跑赢了行业乃至产业的大盘，其重要的因素就是转型初见成效。根据“2017中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”显示，广汇汽车营收达到1354.22亿元，全年销量为91.5万辆。同时，排名前五名的经销商广汇汽车、中升集团、利星行、庞大汽贸、上海永达营收皆超过500亿元，前五名全年销量(含二手车)累计突破200万辆，占中国汽车行业销量的1/10，百强经销商集团新车销量达到703万辆，占全国新车销量的29%。

事实上，近年来经销商的日子并不好过，库存量长期处于高位。为了使经营状况得到改观，各经销商开始通过转型寻找新的赢利点。记者获悉，去年广汇汽车收购宝信汽车、大连尊荣、深圳鹏峰等汽车经销集团，填补超豪华和豪华汽车品牌的空缺，品牌数量达57个。同时，在经销商利润来源之一的售后服务上，广汇汽车维修服务收入同比增长42.24%。此外，在经销商转型重要一环的衍生业务上，广汇汽车佣金代理业务同比增长88.4%；二手车业务全年代理交易超9万辆，同比增长97.59%；汽车融资租赁量为16.6万辆，同比增长46.58%。

2016年百强集团4S网点数达到6014家，同比增长8.8%(包含自建和并购)，百强集团营业收入1.4993万亿元，同比增长17.9%；整车销售783万辆，同比增长19.8%。

中国汽车流通协会副秘书长宋涛将2016年经销商盈利与美国市场做了比较。他说，从收入结构来看，2016年百强集团后市场收入占营业总收入的18.5%，尽管比重持续增加，但仍然明显低于美国成熟市场，尤其二手车差距较大。

从盈利能力和潜力来看，2016年度百强集团新车单车毛利达到4752.3元，同比增长27.1%；售后单车毛利为1103.5元，同比增长11.7%。综合毛利率达到5.2%；2016年度非新车毛利占比维持七成左右，与美国同期仍有10%的差距；2016年度金融与保险业务毛利占比持续提高，二手车市场份额与美国相比差距较大。

从运作风险来看，2016年度百强集团资产负债率为70.3%，连续3年保持平稳；新车库存比为1.32，处于合理水平；平均客户流失率为22.4%，同比有所下降。

对比美国2016年汽车市场可以发现，中国与美国的金融保险收入占比正在缩小，中国汽车后市场在整个汽车市场中所占的比重仍然明显低于美国成熟市场，尤其二手车差距较大。

今年压力依然大

一年间，百亿经销商集团由37个增至45个，百强集团综合毛利率、销售净利率及净资产收益率均由负转正，全行业可谓皆大欢喜。

虽然2016年成绩斐然，但是2017形势并不乐观。从行业2017年数据看，今年汽车市场并不乐观。据国家统计局发布的1~4月汽车类消费的累计增速为3.4%，库存预警指数连续4个月超过或接近60%，位于收缩区间、库存系数持续处于警戒线以上。“多种数据显示，汽车市场下行的压力在不断增加。我们要积极与主机厂沟通，反映当前市场状况，同时也要积极开拓市场，要通过提高消费金融的渗透率来扩大增量，要通过提高二手车的置换率来盘活存量。”沈进军表示，今年前四月，库存系数、库存预警仍位于警戒线之上，汽车市场下行压力正在不断增加。对于经销商来说，要积极开拓市场，通过提高消费金融的渗透率来扩大增量，通过提高二手车的置换率来盘活存量。

采访中，很多业内人士也表示，库存积压严重、销售无利润、价格倒挂、衍生产品无利润增长点、售后产值无保障、资本摊销大、运营成本大，这些问题困扰着每一位传统经销商。未来，单纯依靠新车销售已经无法使经销商赚取利润，多元化经营手段才是实现盈利的关键。

广汇方面表示，2016年业绩增长较快的原因在于：汽车市场复苏回暖，公司业务规模及盈利能力均得到较大提升；运营方面加强精细化管理及经营成本管控，运营效率持续提升；通过收购使业务规模快速扩张，同时前期收购项目也在本年度发挥了协同效应，品牌组合及区域分布优势进一步得以显现。

“今年，广汇新车销售收入占总体营收88%，新车销售毛利占到25%左右，已接近北美水平。”广汇汽车董事长李建平说。他认为，新车暴利年代已经过去，从前一款新车的售价和毛利都很高，新车毛利占比甚至可以超过50%，现在新车毛利慢慢下降，表明我国汽车市场越来越稳定。

消失模罗通布局互联网矩阵 荣威950、荣威e950亮相成都车展冬虫夏草香烟价格表图

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中新网8月26日电 25日，全新荣威950及其插电混动版荣威e950亮相成都车展。

全新荣威950搭载全球最领先的互联网系统，全系标配8英寸高清触控电容屏、矩阵式LED大灯，更有ADB多路况智能高精灯光调节系统等高科技配置，官方指导价16.88万-20.38万；全新荣威e950 50T混动互联行政版，官方指导价25.59万元，扣除国家和地方补贴后到手价21.99万起。

车展现场，上汽还对即将升级的互联网系统——斑马智行2.0及其功能做了介绍，并启动新一期的“种马计划”，将公开招募系统升级的首批公测体验官。依托强大的互联网技术，上汽旗下一系列互联网汽车都可实现OTA升级，持续为用户带来新价值、新体验。

全新荣威950和全新荣威e950正是重新定义高级轿车的标杆性产品，其互联网系统、操控性能、豪华配置等优势，正在成为用户购买高级轿车的最新参考标准。

全新荣威950及其插电混动版车型荣威e950均搭载了互联网系统，可实现出行、娱乐、购物等生活场景的全覆盖。新车能实时知晓前方路况，及时规避拥堵，提供附近加油站及停车场等信息，让出行更方便；用户可语音控制天窗、空调、导航等，还可远程控制空调，进车即可享受最适宜的温度。

另外，为解决新能源公民“找桩难”的出行痛点，全新荣威e950的互联网系统还提供智能充电地图，精准提供可使用的充电桩信息，避免找到桩却充不了电的尴尬。

动力方面，全新荣威e950搭载“蓝芯”和“绿芯”科技组成的“1.4TGI+EDU”黄金动力，最大扭矩677牛·米，百公里油耗低至1.7升，极大节省出行开支；另外，全新荣威e950的综合续航里程超600公里，就算跨城长途出差也没问题。

全新荣威950、全新荣威e950还配备了常见于豪华品牌车型的ADB多路况智能高精灯光调节系统，可主动识别来车，最大限度保证行车安全，尽显“B级大咖”的全方位实力。

从荣威RX5、荣威eRX5、荣威ERX5，到荣威 i6、荣威ei6，再到全新荣威950、全新荣威e950，上汽已经完成了“从A级到B+级，从轿车到SUV，从传统能源到新能源汽车”的全覆盖，形成了完善的互联网汽车产品矩阵。

随着互联网系统的不断迭代升级，上汽互联网汽车将持续为用户带来最新、最强的出行体验。下半年，上汽还将推出全新的高品质互联网汽车，搭载升级后的全新互联网系统，为市场带来更多互联网汽车新选择。

短信群发器多少钱广汽传祺全系明星车型亮相深港澳车展 GS4 PHEV首发深圳群p聚会

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中新网6月5日电 近日，广汽传祺携GS8/GA8两款高端座驾领衔参加第二十一届深港澳国际汽车博览会，其中“插电式新主流SUV”传祺GS4 PHEV首次亮相深圳，GA6、GS4、GA3S PHEV等明星车型同步亮相。

图1 “插电式新主流SUV”传祺GS4 PHEV首次亮相深圳

据了解，今年1-5月，广汽传祺累计销量20.75万辆，同比增长62.2%。尽管深圳车市限购，仍然保持高速增长，1-5月深圳区域同比劲增超100%。深港澳车展历来是华南地区车市重要风向标，国内外品牌扎堆推重磅新品。广汽传祺GS8/GA8/GS4/GA6/GA3S PHEV等全系明星车型悉数亮相，“插电式新主流SUV”GS4 PHEV首发，献给深圳消费者“免摇号”和免购置税大礼。

传祺GS4 PHEV的技术和性能的确非常对深圳消费者“胃口”，其搭载广汽传祺自主研发的1.5 ATK阿特金森循环发动机，配合国内创新的G-MC机电耦合系统，轻松实现纯电、增程及混动驱动模式，百公里综合油耗仅为1.8L；纯电续航里程大于58km；单次续航里程超600km。无论用户驾车远行还是市内通勤，GS4PHEV的节能、续航水准都能全面满足消费者。

图2 “旗舰级豪华大7座SUV”传祺GS8受热捧

深圳区域消费水平高，对于汽车品质要求更高。本届深港澳车展上，传祺GA8 2017款、GS8两款重磅车型同期登场，在深港澳车展掀起中国品牌高端产品热潮。

“旗舰级豪华大7座SUV”GS8仍然是车展中最受关注的中国品牌明星车型。传祺GS8自去年10月上市以来，市场反响热烈，供不应求，连续两个月销量破万，其中4月份更是获得高端大7座SUV销量桂冠；5月热销超7000台，继续担当“大7座SUV”级别销量翘楚。

日前，经过超30项优化升级的传祺GA8 2017款，在北京、广州、杭州、深圳等22个城市全国上市，5月份销量达到730辆，创造历史新高。GA8 2017款拥有5年/15万公里超长质保，有望助力广汽传祺在高端轿车市场赢取销量新高。

据了解，广汽传祺第100万辆整车于5月15日下线，正式迈进“百万时代”。5月，广汽传祺继续保持高速增长态势，全系销量超过4.4万台，1-5月份，累计销量超20.7万台，同比劲增62.2%，增速持续领跑。其中，传祺GS4销售31659辆，同比增长20.5%，持续稳居全国SUV销量前二，累计销量已突破60万辆。“型动派风尚座驾”GA6劲销3275辆，同比激增212.8%。轿车、SUV双产品线共同发力，实现均衡式稳健发展。